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车架分类

湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，***生产销售商用车零部件，经营品种齐全。

越野车使用梯形车架主要是看中它车身和底盘分离的设计，车架和车壳作非固定连接，在越野行走的时候，崎岖的大幅路面上下落差环境，会导致车架的大幅扭动，如果是一体式车架的话，很有可能随时扭到连车厂都不认得这是自己造的车！梯形车架的非水平扭曲刚性其实并不理想，一样会产生大幅的扭动，分离式车身正好阻止了车壳的扭动。另外这种车架的前向抗曲能力(即对抗前方正面撞击力的能力)非常的强！对于一个完整的驾驶室，利用CAS技术可以在20~30个工作日的时间内完成所有内外饰表面和大部分细节的三维可加工数据模型的制作任务。所以这款车架仍被越野车普遍的使用。

车架

想解释清楚这种车架，就必须首先解释一下碳纤维的构造和特性。

关于碳纤维这个词，大多是从赛i车报道中首先遇到的。现在的F1赛i车身上90%为合成物料，而这些合成物料中90%就是碳纤维！车架根据结构不同可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。不过非常有趣的是，虽然F1赛i车上的这些碳纤维部件超级的昂贵，不过其实它和我们身上所穿的化纤衬衫(Rayoinshirt)有着相同的渊源。

现在这个世界上有两种物质可以制造碳纤维，其中一种就是人造丝(Rayon)。Rayon是一种丝质的人造纤维，由纤维素(cellulose)所构成，而cellulose是构成植物主要组成部分的有机化合物。另外一种能制造碳纤维的物质是丙i烯酸纤维(Acrylicfiber)，学名应该是Polyacronitrile(PAN)。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙驾驶室的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。

车架总成

早出现的一体式碳纤维车架不难猜出是出自于F1赛场，1981年McLarenMP4/1的设计师JohnBarnard设计了全世界第i一个一体式碳纤维车架，而在超级跑车的行列中现在应该只有4辆使用的是一体式碳纤维车架。它们分别是 McLarenF1FerrariF50FerrariEnzoBugattiEB110SS(EB110GT不是使用一体式碳纤维车架的)。而其他声称使用碳纤维的跑车i多不过在车架补强方面使用碳纤维，更多的是使用在装饰部分上。很多人都知道刚性的良好与否会直接影响到一部车的操控，但是所谓的车架刚性究竟指的是什么。

就像人的身体由骨架来支持一样，汽车也必须有一幅骨架，这就是车架。车架的作用是承受载荷，包括汽车自身零部件的重量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。现有的车架种类有大梁式、承载式、钢管式及特殊材料一体成型式等。

东风驾驶室清洗小技巧

夏日的于来的快走的也快，这就需要我们日常行车时注意车辆保洁***。长时间经历雨水泥污侵蚀，暴露在外面的各种螺栓，管路接头附着的尘土，锈蚀物难以清理。往往造成螺栓螺纹拆卸过程中的损坏，报废。小东西，大作用!有经验的老司机一般都会在卡车上，配备化油器清洗剂，东西虽小但用处却很广。2、前桥上面都有每个厂家的铭牌，型号及生产日期，根据这个可以分解出来是什么型号的前轴。

一、化油器清洗剂：化油器清洗剂主要的作用是清除化油器内的锈蚀物和粘着物，因为它自身的喷筒内有一定的压力，所以也可以用来顺便吹通一下化油器内的各喷油孔。卡车上一般没有化油器，但是化油器清洗剂在卡车上的用途还很广。