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农用车驾驶室过热高温通常出如今发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有题目，是缺冷却液或泵不工作，农用车驾驶室变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致，制动器过热，多为制动铁片不回位而引起.以上征象偶然可以通过仪表板警示灯直接反映出来，必要驾驶人驾车时细致观察，也可以用手测试外表温度。

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发现这一现象一定要马上注意，导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

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东风天龙驾驶室(2012)新款做了很大的改进，其中东风天龙驾驶室的改进更加的人性化。醒目的改进便是驾驶室前顶新增的“东风商用车”字样，同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感； 对前面罩格栅造型进行了改进，新增防虫网。新增的防虫网属于金属材质，同时，随着面罩格栅的调整，装在其上面的东风“双飞燕”标徽尺寸也有了一定的改变；

东风驾驶室检修时用千斤顶将前轴顶起，若前轮在离开地面的瞬间，东风驾驶室壳体多少钱，轮胎底部明显向内移动，可能是转向节主销与衬套(或与前轴主销孔)配合松旷。前轮离开地面后，左手抓住轮辋的上部向内推，右手抓住轮辋下部向外拉，反复检查，若前轮有明显的摆动，说明转向节主销与衬套配合松旷，应作进一步检查。

驾驶室(cab) 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。

驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，新疆东风创普驾驶室总成，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等。